【峰會(huì)演講】吳怡婷：智慧城市下的智慧停車場(chǎng)應(yīng)用

        2013年12月10日，由千家網(wǎng)聯(lián)合千家品牌實(shí)驗(yàn)室共同主辦的第十四屆中國(guó)國(guó)際建筑智能化峰會(huì)廣州站，在廣州中國(guó)大酒店隆重舉行。本屆峰會(huì)主題為“從智能建筑到智慧城市”，分別在上海、北京、廣州三地舉行。廣州峰會(huì)作為本屆峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)，也是最后一站，會(huì)議規(guī)模再創(chuàng)新高。峰會(huì)活動(dòng)共吸引了智能建筑行業(yè)專家、設(shè)計(jì)院人士、系統(tǒng)集成商、渠道商、廠商、用戶等近八百名行業(yè)人士齊聚一堂，共同探討智能建筑與智慧城市最新技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。

        下面是廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司市場(chǎng)經(jīng)理吳怡婷的精彩演講實(shí)錄：

        吳怡婷：很榮幸今天在這里跟大家分享智慧城市下的智慧停車場(chǎng)應(yīng)用的課題，今天早上也發(fā)表了一些言論，很觸動(dòng)我。

　　科拓是在2010年的時(shí)候提出智慧停車場(chǎng)的理念，也稱自己為智慧停車場(chǎng)的締造者，我們成立到現(xiàn)在一直致力于停車場(chǎng)產(chǎn)品的研發(fā)和擴(kuò)展，是國(guó)內(nèi)首家停車的產(chǎn)業(yè)，科拓引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)視頻反向?qū)ぼ嚨陌l(fā)展方向，我們的案例已經(jīng)有很多個(gè)，這是我們科拓的分布情況，可以看到無(wú)論在北美、南美、歐洲或者各國(guó)都有我們的項(xiàng)目，我們企業(yè)已經(jīng)獲得諸多個(gè)榮譽(yù)，另外我們也獲得多個(gè)由行業(yè)和網(wǎng)站頒布的獎(jiǎng)項(xiàng)，這是我對(duì)科拓的簡(jiǎn)單介紹。

　　早些年已拉開(kāi)了全國(guó)智慧城市的序幕，智慧城市包括人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)方面，我闡述一下智慧停車場(chǎng)的解決方案，我們這個(gè)解決方案是從解決人們的行方面出發(fā)，從停車場(chǎng)入手，我們從基層做起，改變傳統(tǒng)停車場(chǎng)的工作模式，提高便面、惠民的水平，促進(jìn)車場(chǎng)跟車主雙贏的局面。

　　相信在座的車主都會(huì)有這樣的體會(huì)，就是這幾年的停車是越來(lái)越難了，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象可以統(tǒng)計(jì)出普通停車場(chǎng)有四大突出問(wèn)題：出入慢、繳費(fèi)慢、停車難以及找車難。首先是出入慢，刷卡的模式必須在進(jìn)出的時(shí)候先停車再取票，有關(guān)設(shè)備的放置不合理就導(dǎo)致經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大量的車輛排隊(duì)擁堵等待進(jìn)場(chǎng)的情況；其次是繳費(fèi)慢，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)繳費(fèi)模式在出場(chǎng)的時(shí)候停車刷卡確認(rèn)停車費(fèi)和繳費(fèi)，耗時(shí)還有擁堵；還有停車難，雖然停車場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，停車位很多，但是由于車主的習(xí)慣，都想把車停放在靠近電梯口的位置，就導(dǎo)致電梯口的停車位過(guò)于飽和，很多車主開(kāi)到那邊才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有停車位，就不得不把車開(kāi)出來(lái)擺放，就造成混亂；最后一點(diǎn)是找車難，現(xiàn)在停車場(chǎng)動(dòng)不動(dòng)就一、兩千的車位，車場(chǎng)的空間是很大，車位是夠了，但是由于缺少有效的參照物，車主容易忘記停在哪里。

　　針對(duì)上面的問(wèn)題我們科拓提出了一個(gè)解決方案。免取卡收費(fèi)系統(tǒng)有三大優(yōu)勢(shì)，首先進(jìn)入快，我們采用視頻識(shí)別的方式，其次可以杜絕收費(fèi)漏洞，它的收費(fèi)機(jī)制嚴(yán)密，第三可以避免傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)降低運(yùn)營(yíng)成本，免取卡收費(fèi)系統(tǒng)由兩部分組成，一個(gè)是卡口專用的攝像機(jī)，可以保證車輛進(jìn)出場(chǎng)的高清識(shí)別。還有采用一秒高速道閘，還有采用免取卡模式，還支持自助繳費(fèi)和手持IPAD的繳費(fèi)方式，從而加快我們車輛出場(chǎng)的通行速度，停車場(chǎng)找車系統(tǒng)是有停車場(chǎng)找車機(jī)，車主通過(guò)引導(dǎo)屏就知道我們停車場(chǎng)內(nèi)還有多少空車位和大概位置，還有在位置上面有紅綠色的指示燈，紅色表示這個(gè)車位已經(jīng)被占用，綠色就還沒(méi)有用占用，車主就可以進(jìn)行停放，還有查找的只要有一臺(tái)找車機(jī)，只要輸入車牌號(hào)就可以把車主的車輛找出來(lái)，還可以放大圖片確認(rèn)是不是他的車，系統(tǒng)就是告訴他車輛所停放的位置和他當(dāng)前所在的位置，并且會(huì)畫(huà)出最佳的途徑，還有通過(guò)手機(jī)找車，不需要下載APP軟件，我們是采用熱點(diǎn)接入方式，連接指定熱點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)找車。還有輸入車輛的車牌號(hào)，以及他現(xiàn)在所在的位置編碼，再點(diǎn)擊查詢，也可以找到，在這里給大家做一個(gè)案例分析，這是在廈門(mén)湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的改造，他在改造之前存在幾個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是單一模式導(dǎo)致出口出在高峰期的時(shí)候容易擁堵，這個(gè)當(dāng)時(shí)很多媒體都有報(bào)道了，其次出入門(mén)，從而影響到路面的交通侵略，再次由于停車場(chǎng)面積達(dá)，廈門(mén)湖里萬(wàn)達(dá)很大，很多車主在返回停車場(chǎng)時(shí)都找不到自己的車輛的停放處，偶然針對(duì)這個(gè)問(wèn)題推出了解決方案，改造成視頻拍攝免取卡進(jìn)場(chǎng)，還有出口繳費(fèi)和手持IPAD繳費(fèi)，還有將出入口的到閘。

　　實(shí)施改造之后我們有對(duì)萬(wàn)達(dá)前后的效益做了一個(gè)大體的統(tǒng)計(jì)，在做了改造之后，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)萬(wàn)達(dá)的恰秒統(tǒng)計(jì)，之前進(jìn)場(chǎng)最快速度11秒，改造之后提升到4.3秒，速度平均提升一倍以上，我們截取了兩個(gè)系統(tǒng)在六天里面每半個(gè)小時(shí)的平均值做一個(gè)橫向比較，如果是縱向比較，也就是在八個(gè)高峰時(shí)間里面，連續(xù)六次的比較，較原系統(tǒng)高出，最高可以高出原系統(tǒng)28%，縱向比較可以高出25%，另外大家最關(guān)注收費(fèi)率的問(wèn)題我們也有進(jìn)行了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，在2012年的12月7號(hào)，發(fā)現(xiàn)從11號(hào)之后車輛的識(shí)別準(zhǔn)確率確實(shí)保持在99.5%以上，綜上所屬這些都是我們系統(tǒng)的運(yùn)用。它有三大部分，一個(gè)是系統(tǒng)擁有非常便捷的施工布線方式，成本低；其次我們采用的是獨(dú)特的車型算法，不僅僅識(shí)別車輛的車牌號(hào)，還識(shí)別車輛的顏色、車型，還引進(jìn)了科拓的云計(jì)算；最后擁有非常豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，我們科拓已經(jīng)累計(jì)三年的視頻尋車經(jīng)驗(yàn)。

　　這些都是我們目前科拓所合作過(guò)的合作伙伴，這些是我們的一些實(shí)施項(xiàng)目案例，包括在中央電視臺(tái)，還有北京前門(mén)大街、北京綠地繽紛城等全球各地，上千個(gè)停車場(chǎng)，謝謝大家！